12 月 17 日，在奇瑞风云 A8L 上市发布会上，奇瑞副总经理李学用官宣了「百万年薪招聘黄金右脚」活动。即日起至 3 月 1 日，只要通过线上线下报名参加试驾活动，完成百公里油耗低于 4.2 L 就能赢取挑战好礼，总决赛更能获得百万年薪。敢拿出这样的挑战，想必奇瑞也是做足了准备，低油耗省下来的钱，是真金白银到了消费者钱包里。低油耗一直是每个混动车型的终极 KPI，那奇瑞风云 A8L 在燃油经济性方面做出了哪些努力？

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奇瑞最新的插混系统 C-DM 5.0 正是在风云 A8L 上首发。

作为最新一代奇瑞的混动系统，其最为关键核心的莫过于发动机，这次 C-DM 5.0 采用 1.5T 四缸混动专用发动机，仅仅热效率这一项指标就达到了 44.5%，也是目前量产发动机热效率 TOP 级选手。同时，这台 1.5T 发动机最大功率达到了 115 kW，峰值扭矩 220 N·m，对于风云 A8L 这样的紧凑级轿车来说，仅仅凭借这台 1.5T 发动机就可以满足绝大多数的动力需求。

而和增程车型不同的是，插混车型的发动机是可以参与直驱，这也就意味着更好的发动机能够实现更优秀的动力表现。所以插混车型在极端场景可能出现的失速问题，在风云 A8L 发生的几率极低。

风云 A8L 这台同级领先的 1.5TGDI 高效混动专用发动机，进一步确保发动机能够在高动力和低油耗方面取得更好的平衡。最终奇瑞 A8L 给出的答卷是 4.2 L / 100 km 的馈电油耗，亏电油耗采用的是 WLTP 标准，基本和我们日常用车场景差不多，这就更加具备参考价值。当然，低油耗也离不开奇瑞的无极电混 DHT，换个说法可以理解成单档 DHT。单档 DHT 在很多产品上都得以印证，例如 DM-i、EM-i、DMH 等等，也被各大车企广泛应用于燃油经济性优先的车型上。

除了优秀的燃油经济性，单档 DHT 成本更低、无换挡顿挫、故障率低等等也强化了用车体验并且降低了后期维护作用。

单档 DHT 的天平另一端，也因为风云 A8L 采用了 1.5T 发动机，抹平了在高速动力方面的劣势。风云 A8L 在驱动电机方面也没有降本，最大峰值功率可达 150 kW，最大扭矩 310 N·m，让风云 A8L 的零百加速达到 7 秒级。并且最高的机械效率可达 98.5%，即便是系统效率也达到 92.5%，更高的能效转换也意味着更好的能耗表现。

电池方面则支持最大 6.6 kW 的外放电，能应对露营时几乎任何的电力需求。这块 18.67 kWh 的铁锂电池，CLTC 纯电续航达到 145 km，即便是打七折的情况下，实际续航也突破了 100 km。充电方面，这块电池 19 分钟即可从 30% 充到 80%，足以应对快充补电的需求。聊完 C-DM 5.0，这台奇瑞风云 A8L 在车型配置方面又该如何抉择呢？

风云 A8L 的版本答案？

综合来看风云 A8L 145 km 标准版或许是最优解。

2025 年国补和置换补贴的延续，对于十万出头级别的车型来说，简直就是蜜蜂找到花蕊。10.99 万元起步的风云 A8L 叠加 2 万元的国家补贴后只要 8.99 万元，并且 2025 年的国补政策进一步将 2012 年 6 月 30 日之前注册的汽油乘用车纳入了报废范围。如果旧车置换的话，风云 A8L 也能享受至高 1.5 万元的置换补贴。即便是新购车用户，奇瑞也给出了 1 万元的现金优惠权益。所以风云 A8L 的起售价变成了 9.99 - 13.99 万元，如果能拿到国补的话，则是 8.99 - 12.99 万元。

购车权益方面，除了奇瑞直接拿出的 1 万现金优惠外，金融方案方面也拿出了 0 首付低息贷款和 24 期 0 息贷款方案，进一步降低了购车门槛。同时还有流量礼包和老车主增换购享受额外的 5000 元购车优惠。最让我没想到的是，奇瑞的终身质保。一直以为奇瑞只是在三电上享受终身质保，但没想到奇瑞的终身质保原来还包含整车质保，这又大幅降低了用户后续的用车成本。

此外，还有开篇提到的「黄金右脚百万年薪」挑战活动，并且现在下定进行抽奖，至高可得华为非凡大师三折叠手机。

聊完价格和权益，风云 A8L 的五款车型又该怎么选呢？

70 km 两个版本的风云 A8L 可以当做油混车型来看待，如果有家充、通勤距离不远，那 70 km 版本即可，通勤用电，成本趋近于 0。并且 70 km 的两个版本在基础配置方面覆盖也很全面，也就是说如果将 Ta 看成一台 A 到 B 点的交通工具，起步版的风云 A8L 绝对能满足你的需求和保证安全。那为什么说 145 km 的标准版是最优解呢？

145 km 标准版相比于 70 km 标准版的车型差价为 2 万元，而这两万元买到 1.5T 的发动机、容量增加 10 kWh 支持快充的电池、主动降噪、后悬更好的独立悬架、360° 影像、更大更清晰的中控屏、高通骁龙 8155 的芯片等等，基本是全方位的升级。

145 km 的舒适版和顶配车型基本上是舒适配置和主被动安全方面进行升级，比如座椅加热、通风、L2 级辅助驾驶、氛围灯、索尼的 8 扬声器音响等等。

不过在 10 - 15 万元的价格区间，1 - 2 万元的价差并不能轻易忽视，所以 145 km 的标准版或许正是最优解，发动机和三电等性能方面和同级竞品绝对能掰掰手腕，配置方面也不落下风。

写在最后

对于奇瑞来说，2024 年凭借着接近 115 万辆的销售成绩，依旧拿下中国品牌出口第一名，连续 22 年的国内品牌出口销冠。全年销量也是突破了 260 万，创造了品牌历史新高。不可忽视的是，奇瑞成熟的供应链、产品逻辑、技术创新、质量保证等等方面，特别是质量层面，奇瑞能拿出终身质保的勇气并不只是在 C 柱上贴一个标。近年来奇瑞的质量在用户口碑上从不掉队，一直获得不少好评。

奇瑞风云 A8L 凭借着全新的插混架构、不错的性价比、又有奇瑞集团的背书，以及全新百万年薪挑战活动的加成，无论如何都值得大家去试驾一番。